8000N.m汽車扭矩增力器上海廠家

我司的SGBZQ系列的8000N.m汽車扭矩增力器操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預(yù)置好扭力,達到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。   

汽車扭矩增力器圖片

汽車扭矩增力器規(guī)格型號 

汽車扭矩增力器優(yōu)點：

安------使用延長桿會造成危險。使用大力矩扳手可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。

操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。

準確------使用大力矩扳手操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。    發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。

汽車扭矩增力器圖片

汽車扭矩增力器的使用注意事項  ：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。

（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。

（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。 

（5）反作用力點應(yīng)盡量遠離倍增器，并在安三角區(qū)內(nèi)。

（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打

汽車扭矩增力器圖片

汽車扭矩增力器的保養(yǎng) 

(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會產(chǎn)生一定量的反沖力，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，會產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當回彈力產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。

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反回彈安裝置有以下優(yōu)點：    

1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安；    

2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；    

3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使大力矩扳手倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

8000N.m汽車扭矩增力器上海廠家

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汽車扭矩增力器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：

要解決前面提到的問題先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應(yīng)該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據(jù)扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無潤滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

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售后服務(wù)： 
我公司歷來以每一個客戶滿意為要素，建立了一整套的售后服務(wù)體系。向用戶提供穩(wěn)定，高質(zhì)量的工程的同時，秉承"追求，走向未來"的宗旨，良好的售后服務(wù)是客戶買得放心，用得開心得保證。世界上好的產(chǎn)品，都需要售后服務(wù)跟進。為了消除客戶對產(chǎn)品日后維護的擔(dān)憂，我公司鄭重做出以下有關(guān)售后服務(wù)的承諾。 
一、客戶自驗收合格之日起，一年內(nèi)免費保修，終生負責(zé)維護。 
二、 對客戶的來電有問必答，做到"一個馬上來辦"的高質(zhì)量服務(wù)。如需服務(wù)，白天1-2小時趕到現(xiàn)場，不耽誤用戶的時間。 
三、建立客戶售后服務(wù)專人負責(zé)制度，每次服務(wù)完成須填寫售后服務(wù)單并有客戶簽字認可收檔保存。 
四、熱情、認真的接待來訪客戶，并在較短時間內(nèi)處理相關(guān)事宜直客戶滿意而歸。

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